Willkommen auf meiner Motorradseite, auf der es überwiegend um meine MOTO GUZZIS geht, aber auch um jeden anderen jämmerlichen Bock, der das harte Los hatte, einen Teil seines mechanischen Lebens unter meiner Quälerei hinter sich bringen zu müssen.
Aber: hier geht es auch um zwei von mir geschriebene Bücher, die dem verständnislosen "Nicht"-Motorradfahrer die zarten Empfindungen, Gedanken und Schicksale der Zweirad-fahrenden Zunft näherbringen sollen.
 
Meine aktuelle Leidenschaft ist meine V10, eine "ehemalige" Moto Guzzi V10 Centauro, die ich aber nicht gerne mit ihrer Ursprungsbezeichnung nenne, da sie meiner Meinung nach in ihrem Leben bis zu dem Zeitpunkt, als sie von Karlheinz seinem VW-Bus auf meine Einfahrt gespuckt wurde, einfach nur hässlich war. Aber Geschmäcker sind ja nun mal verschieden...   

Der absolute Beginn meiner motorisierten Karriere begann auf der Puch Maxi N, die einer Freundin meiner Schwester gehörte. Damals im zarten Alter von 12 Jahren durfte ich die 400 Meter lange Sackgasse, in der wir wohnten, einmal rauf und wieder runter fahren. Am Ende der Straße war die komplette Gang der Straße anwesend und zog sich genüsslich rein, wie ich vor deren Füssen vorne überbremste und mich richtig auf die Klappe legte. Dieses extrem laute Lachen aus ca 8 Hälsen höre ich heute noch.

Ein Jahr später kaufte ich mir mit meinem Kumpel Wolfgang eine Moto Guzzi Trotter.
Ja, ich war damals schon Guzzi-Fahrer...
Dieses Ding fuhren wir dann in den folgenden Wochen auf den Wiesen hinter einem Militär-Flugplatz bis zum letzten Piepser auseinander.

2 Jahre später war man dann ja endlich 15 und durfte Mofa fahren. Das war dann eine Puch Maxi S mit Federung hinten. Die hinteren Federbeine wurden erstmal gegen 5cm längere ausgetauscht. Damit hatte das Ding dann schon das allseits beliebte hinten-hoch-und-vorne-runter-Design und der Grundstein zur Illegalität war gelegt. Dann noch den Kolben kürzer und den Lenker auseinander biegen...Von diesem Fahrzeug gibt es leider keine Bilder mehr.

Genug geschwelgt. Rechts oben im Menü kannst du dir meine Motorräder mit einer mehr oder weniger genauen Beschreibung und Fotos, soweit noch vorhanden, verinnerlichen.